ສະຫວິດ (ທີ່ເອີ້ນກັນທົ່ວໄປແລະຈຸດທີ່ຖືກເອີ້ນທົ່ວໄປ) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບຮ່າງລົດໄຟໃດກໍ່ຕາມ. ບໍ່ວ່າມັນເປັນສະຫຼັບດຽວກັບບ່ອນນັ່ງທາງອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດນ້ອຍ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງເສັ້ນ, ຫຼືສະຫນາມຫຍາບຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະຫວິດເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟແບບເປັນໄປໄດ້.
ການປະຕິບັດພາສາຂອງຫຼັບສາມາດທ້າທາຍໄດ້. ພາຍໃນສະຫຼັບຕົວມັນເອງ, ມີສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງມີຊື່ຂອງມັນ.
ສໍາລັບການທົບທວນຄືນຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ເບິ່ງ glossary ສໍາລັບຄໍານິຍາມຂອງຜູ້ ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຈໍານວນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາ. ເພີ່ມໃນສະຫວິດພິເສດເຊັ່ນໃບສະ ເກັດ , ວາຍ ແລະໂຄ້ງ, ແລະສິ່ງທີ່ສາມາດມີຄວາມລະອຽດສູງ.
ປ່ຽນເລກ
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຊ້ລະບົບຫມາຍເລກເພື່ອຈັດປະເພດ ກົບ ຂອງຫຼັບ. ຫຼາຍກວ່າຈໍານວນ, ກົບກົບອີກຕໍ່ໄປ. ຕົວແບບມັກໃຊ້ເລກດຽວກັນເພື່ອນໍາໃຊ້ກັບສະຫຼັບທັງຫມົດ.
ຈໍານວນຂອງການປ່ຽນແປງ, ຫຼືກົບ, ແມ່ນກໍານົດໂດຍຫນ່ວຍງານຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສ້າງການແບ່ງຂອງ 1 ຫນ່ວຍ. ໃນເງື່ອນໄຂຮູບແບບ, ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມັນໃຊ້ເວລາ 6 ນິ້ວຂອງຄວາມຍາວສໍາລັບສາຍກາງຂອງສອງເສັ້ນທາງເພື່ອໃຫ້ຫ່າງກັນ 1 ນິ້ວ, ທ່ານມີສະຫຼັບເລກ 6. ໃຫ້ສັງເກດວ່ານີ້ບໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າສະຫຼັບເລກ 6 ແມ່ນຍາວ 6 ນິ້ວ. ຂະຫນາດນັ້ນຫມາຍເຖິງເສັ້ນສູນກາງຕິດຕາມ. ຈໍານວນທີ່ຈໍານວນທີ່ສຸດທີ່ສຸດ 6 ສະຫຼັບແມ່ນມີຄວາມຍາວປະມານສອງເທົ່າຈາກປາຍຈົນເຖິງປາຍ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບສະຫຼັບຕົວແບບແມ່ນວ່າຈໍານວນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂອບເຂດຂອງເສັ້ນທາງ.
ເລຂາຄະນິດສະຫຼັບກໍ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກແບບນີ້, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະຫວິດບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຂອບໂຄ້ງຄົງທີ່. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ນີ້; ສະຫວິດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປັນບ່ອນທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຕາມປົກກະຕິ - ຂອບເຂດ 18 "ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສະຫຼັບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຂະຫນາດ 4, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄືກັນ.
ເສັ້ນທາງ O-Gauge 3-Rail ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຍັງມີການຂາຍທາງນີ້.
Wye Switches
ບໍ່ຄືກັບສະຫວິດ "ຊ້າຍ" ຫຼື "ຂວາ" ປົກກະຕິ, ສະຫວິດ wye ມີເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຈໍານວນຂອງ wye ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼອກລວງ. ການປ່ຽນແປງທີ່ມີຈໍານວນ 3 Wye ແມ່ນມີຄວາມໃກ້ຊິດຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ມັນກົງກັບການປ່ຽນແປງມາດຕະຖານຈໍານວນ 6.
Wye switches ໄດ້ຮັບຊື່ຂອງພວກເຂົາຈາກຮູບຮ່າງຂອງພວກເຂົາ, ແລະຈາກ ການຈັດການຕິດຕາມ ຂອງຊື່ດຽວກັນ. ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງເຄື່ອງຈັກຫຼືລົດໄຟ. ມັນສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສະຫຼັບ wye, ແລະແນ່ນອນ swye switches ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ອື່ນໆ.
Curved Switches
ໃນສະຫວິດໂຄນ, ທັງສອງເສັ້ນທາງໂຄ້ງໃນທິດດຽວກັນ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງພາຍໃນທີ່ໄດ້ຮັບຮຽບຮ້ອຍຢ່າງຊັດເຈນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັບລະບົບສະຫຼັບມາດຕະຖານ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄູ່ຂອງຄື່ນຄົງທີ່, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ 22 "ແລະ 26" ໂຄ້ງ. ບາງຄົນຜະລິດເຮັດແນວໃດໃຫ້ພວກເຂົາຂາຍທາງນີ້. ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆນໍາໃຊ້ຕົວເລກ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເວົ້າພຽງແຕ່ "ຂອບເຂດກວ້າງ, ຂອບຂະຫນາດກາງ, ແລະອື່ນໆ"
ທັງຫມົດຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນເວລາວາງແຜນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຮູບແບບທີ່ມີປະສົບການ. ບາງຜູ້ຜະລິດສະເຫນີຕົວແບບອອນໄລນ໌, ແລະການຕິດຕັ້ງຊອບແວການວາງແຜນຕິດຕາມບາງຢ່າງທີ່ມີໂປຼແກຼມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດແບບຟອມຂອງທ່ານຈາກສະຫຼັບຕົວຈິງ.
(ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍຮູບເຮັດວຽກໄດ້ດີ) ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ທາງເລືອກຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຊື້ສິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຫຼືສ້າງສະຫຼັບຂອງທ່ານ, ເຫມາະກັບສະຖານະການຂອງທ່ານ.
ທ່ານສາມາດສ້າງສະຫວິດຂອງຕົວເອງດ້ວຍມື, ຫຼືຈາກຊຸດຊຸດ. ມັນແມ່ນວຽກງານຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ tacking ລົງຊິ້ນຕິດຕາມ, ແຕ່ເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບແລະການດໍາເນີນງານຂອງສະຫຼັບທີ່ໄຫລກັບຕິດຕາມແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານເຮັດວຽກບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ວຽກງານຈະໄວຂຶ້ນຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕົວເລືອກທີ່ຈໍາກັດໃນການເປີດກວ້າງ, ນີ້ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບບາງຄັ້ງ.
"Puzzle Switches"
ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຫວິດທີ່ມີເສັ້ນທາງຫນຶ່ງແຍກເປັນສອງ, ມີຈໍານວນສະຫວິດພິເສດທີ່ມີຈຸດອອກມາຫຼາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ " ປິດສະຫຼັບ ". ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຂົວທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຢູ່ປາຍຍອດ.
ສະຫຼັບສາມທາງແມ່ນສະຫຼັບກັບສາມເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງຊ້າຍແລະຂວາລວມ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຫຍັດພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ປ່ຽນແປງແບບກະທັດຮັດໃນທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງ.
ສະຫວິດແລະລະບົບສະຫຼັບລື່ນເລີ້ມແບບສອງລ່ຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄູ່ຂອງການຕິດຕາມທີ່ເພັດ. ນອກເຫນືອຈາກການຂ້າມຜ່ານ, ລົດໄຟຍັງສາມາດເດີນທາງຈາກເສັ້ນທາງຫນຶ່ງໄປຫາອື່ນໃນຫນຶ່ງຫຼືສອງທິດທາງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂົວຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ມີຫຼາຍເສັ້ນທາງມາຮອດພັດທະນາ.