NCE Power Cab ແມ່ນການສະເຫນີຂອງ Northcoast Engineering ສໍາລັບຕະຫຼາດ DCC (Digital Command Control) ໃນລະດັບທີ່ເຂົ້າມາໃນລະດັບ. ສິ່ງທີ່ກໍານົດພະລັງງານ Cab ນອກຈາກການແຂ່ງຂັນຂອງມັນແມ່ນວິທີທີ່ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍຕົວ.
ຖ້າທ່ານເຄີຍໃຊ້ໃດໆຂອງລະບົບ DCC ອື່ນໆຂອງ NCE, Power Cab ຈະມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍຫລາຍ. ໃນມືຂອງທ່ານ, ມັນຄືກັບ ProCab ທີ່ໃຊ້ກັບລະບົບ NCE ອື່ນໆ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນແມ່ນທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຖືລົດຖັງ, ແຕ່ລະບົບ DCC ທັງຫມົດ; cab, ສະຖານີຄວບຄຸມແລະ booster!
ດີທີ່ສຸດ, ຕິດກັບຮູບແບບ NCE ອື່ນ, Power Cab ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ ProCab ປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການຮົບກວນໃດໆ.
ຄຸນລັກສະນະ
ພະລັງງານ Cab ແມ່ນຕະຫຼາດເປັນລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນແມ່ນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກັບລະບົບ "ພື້ນຖານ" ອື່ນໆໃນຕະຫຼາດ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການດຶງດູດຂອງພະລັງງານ Cab, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນວ່າມັນມີເກືອບທັງຫມົດຂອງຄຸນນະສົມບັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີລະບົບ Powerhouse Pro ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
MSRP ສຸດ Power Cab ແມ່ນ $ 199.95. ເບິ່ງທັງຫມົດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບສໍາລັບວ່າ:
- 2 Amp DCC System ຈະໃຊ້ທໍ່ 2-3 HO ຫຼືລົດໄຟສູງເຖິງ 4 N
- ການຕິດຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນປະກອບມີລົດຕູ້, ແຜງພະລັງງານ PCP, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ສາຍຄູ່ສອງແລະຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາຄົບຖ້ວນ
- ສະຫນັບສະຫນູນທັງຫມົດຂອງຕົວເລືອກ NCE ມາດຕະຖານລວມທັງ:
- ການແກ້ໄຂ 2 ຫຼື 4 ຕົວເລກ
- ສູງສຸດປະກອບດ້ວຍ
- ອິນເຕີເຟດ USB ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ້ (ນອກຈາກນັ້ນແຍກຕ່າງຫາກ)
- ຄວບຄຸມ momentum
- ການຂຽນໂປຼແກຼມໃນການຕິດຕາມໂຄງການແຍກຕ່າງຫາກຫຼືຢູ່ໃນຕົ້ນຕໍ
- ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍຂອງ decoders stationary ແລະຫຼາຍຫຼາຍ
- ງ່າຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍ: ເພີ່ມລົດຖັງເພີ່ມເຕີມໃນປັດຈຸບັນ, ເພີ່ມ cabs ເພີ່ມເຕີມໂດຍມີການເສີມເພີ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່. ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ນີ້ສາມາດກາຍເປັນຫົວໃຈຂອງລະບົບທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ເຖິງ 60 ເທື່ອ!
- ໃຊ້ພະລັງງານ Cab ເປັນ ProCab deluxe ໃນຮູບແບບ NCE ອື່ນ
ຫນຶ່ງໃນປະໂຫຍດຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງ NCE ແມ່ນການຄວບຄຸມຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນມິດ.
ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍດໍາເນີນການ ຝຶກອົບຮົມແບບຈໍາລອງ ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດເລືອກເອົາລົດຖີບ NCE ແລະດໍາເນີນການເປັນເວລານາທີ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນ intuitive ຫຼາຍ. ການອ່ານຂໍ້ມູນດິຈິຕອນໃນລົດຖີບທ່ານຍ່າງຜ່ານທຸກໆຂະບວນການ, ຈາກການເລືອກເຄື່ອງຈັກເພື່ອປະກອບ, ການຂຽນໂປຼແກຼມ.
ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈງ່າຍແລະການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມສາມາດໃນການເຕີບໂຕໃນເກືອບທັງຫມົດ, Power Cab ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຄົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ການຕິດຕັ້ງ
ຕູ້ນີ້ໄດ້ຖືກຊື້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນ Denver ແລະ Rio Grande ໂຄງການໂຄງການ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນກ່ຽວກັບວິທີການຕິດຕັ້ງພະລັງງານຢູ່ໃນຮູບແບບນັ້ນ.
ການຕິດຕັ້ງກໍ່ບໍ່ສາມາດງ່າຍກວ່າ.
- ຕິດຕັ້ງ plugin PCP ໃນ fascia
- ຄັດຕິດສອງສາຍໄປຕິດຕາມ
- ສຽບໃນການສະຫນອງພະລັງງານ
- ສຽບໃນລົດຕູ້
- ແລ່ນລົດໄຟ
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງແລ້ວ, ການຕິດຕັ້ງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີແລະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຂັ້ນພື້ນຖານ. ບໍ່ຕ້ອງມີປະສົບການທາງໄຟຟ້າຫຼື DCC ທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການດໍາເນີນງານ
ການດໍາເນີນງານທີ່ມີພະລັງງານລົດຖີບແມ່ນ intuitive ຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປຸ່ມທີ່ຢູ່ໃນລົດແມ່ນອະທິບາຍດ້ວຍຕົນເອງ. ຄໍາແນະນໍາຕ່າງໆລວມທັງການປົກຫຸ້ມທຸກຢ່າງຈາກການດໍາເນີນງານເພື່ອການຂຽນໂປແກມ
ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດທີ່ດີ, ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງວິທີການທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ລະບົບນີ້. ໃຫ້ເລືອກແລະແລ່ນເຄື່ອງຈັກ:
- ເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ລະບົບນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ເຖິງ 9,999 ທີ່ຢູ່ດຽວກັນ.
- ກົດປຸ່ມ "ເລືອກ Loco" ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍານວນຂອງທີ່ຢູ່ (ບ່ອນທີ່ railroaders ຮູບແບບຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ຂອງມັນຈະກົງກັບ ເສັ້ນທາງ .)
- ກົດ "ກະລຸນາໃສ່".
That's it! ການນໍາໃຊ້ປຸ່ມຫມຸນຫຼືປຸ່ມກົດເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງລົດ. ຮອນ, ລະຄັງແລະຟັງຊັ່ນອື່ນໆແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍ, ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີເຫດຜົນແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ.
ດ້ວຍການເອີ້ນຄືນຂອງມັນ, ເຖິງຫົກຫົວສາຍໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືປະກອບມີໃນລົດຕູ້. ທ່ານສາມາດເລື່ອນໄປຫາສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຈໍານວນ. ສໍາລັບການອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ການຂະຫຍາຍຕົວ
ຄວາມງາມທີ່ແທ້ຈິງຂອງພະລັງງານ Cab ແມ່ນວິທີການທີ່ງ່າຍມັນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ. ໃນຖານະເປັນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມ cab ມາດຕະຖານເພີ່ມເຕີມກັບລະບົບທີ່ຈະຄວບຄຸມການຝຶກອົບຮົມຫຼາຍຂຶ້ນຫຼືເພີ່ມຜູ້ປະຕິບັດງານທີສອງ.
ຄາບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. ບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມບໍ່ສາມາດເຮັດໂຄງການຫຼືສ້າງແບບປະສົມປະສານໄດ້, ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດເຮັດທຸກໆຫນ້າທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອດໍາເນີນການອອກກໍາລັງກາຍຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ອອກກໍາລັງກາຍແບບຖາວອນ.
ຖ້າເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງທ່ານສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ມີທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງທ່ານມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ເພີ່ມຄວາມສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມ, ອົງປະກອບວິທະຍຸ, cab ແລະຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມເພື່ອຂະຫຍາຍການນີ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ.
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນວ່າ Power Cab ສາມາດໃຊ້ ProCab ໃນຮູບແບບອື່ນທີ່ມີລະບົບ NCE (ສົມມຸດວ່າບໍ່ມີການປອມແປງບ່ອນຈອດລົດ). ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາຖາດຂອງທ່ານໄປຫາຮູບແບບຂອງສະໂມສອນຫຼືຫມູ່ເພື່ອນເພື່ອ ປະຕິບັດງານ session ມັນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບລະບົບນີ້ສໍາລັບ Rio Grande. ເມື່ອສໍາເລັດແລ້ວ, ຮູບຮ່າງໂຄງການຈະຖືກໃຊ້ເວລາສອງສາມຄັ້ງຕໍ່ປີໃນງານວາງສະແດງແລະຄລີນິກ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເວລານັ້ນ, ລົດຖີບຈະບໍ່ເສຍໄປ - ມັນຈະໄປເຮັດວຽກໃນຮູບແບບອື່ນຂອງຂ້ອຍ.
ການຈໍາກັດພຽງແຕ່ຕົວຈິງຂອງພະລັງງານ Cab ແມ່ນການຂາດຕົວເລືອກທາງວິທະຍຸສໍາລັບ cab ເອງ. ທ່ານສາມາດເພີ່ມຕົວສົ່ງສັນຍານວິດທະຍຸແລະລົດຕູ້ເພີ່ມເຕີມທີ່ມີວິດທະຍຸ.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ boosters ຫຼາຍ, cabs ແລະຄ້າຍຄືກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບ NCE ມາດຕະຖານເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄປ. ແຕ່ຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນຂອງ PH Pro, Power Cab ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ສະຫລາດຖ້າວ່າທ່ານບໍ່ຄິດວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ - ຫຼືຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍຈະບໍ່ມີ ຫລາຍປີ.