Model Railroading 101

ຄິດກ່ຽວກັບການສ້າງທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງ? ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເງິນທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບເງິນທີ່ແຂງແຮງ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ຊຸດຝຶກອົບຮົມແບບຈໍາລອງ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງການເບິ່ງລາຍຊື່ ຊຸດຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຄຸນນະພາບ . ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ລົດໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບເດັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອ່ານ ຄູ່ມື ຂອງ ພໍ່ແມ່ໃຫ້ກັບລົດໄຟໄຟຟ້າ.

• 01 of 12

  ເລືອກຂະຫນາດ

  ຂະຫນາດ ຂອງລົດໄຟແບບຈໍາລອງແມ່ນ ຂະຫນາດ ຂອງມັນເມື່ອທຽບກັບຂະຫນາດຂອງລົດໄຟທີ່ແທ້ຈິງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດ HO ແມ່ນປະມານ 1/87 ຂອງຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແທ້ຈິງ. ການເລືອກຂະຫນາດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນ O (1 / 48th), HO (1/871), N (1 / 160th), ແລະ Z (1 / 220th). HO ແມ່ນລະດັບການຂາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ, ມີຂະຫນາດ N ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີສອງ. ຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດອັງກິດແມ່ນ OO (1 / 76.2), ແຕ່ຂະຫນາດນີ້ແມ່ນບໍ່ທົ່ວໄປທົ່ວໄປນອກເຫນືອຈາກອັງກິດ.
  
  ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກ locomotives O, HO, ແລະ N ຢູ່ໃກ້ກັບຮູບສັນຍາລັກວັດທະນະທໍາທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຄວນຈະເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບປະຊາຊົນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
  
  ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກຂະຫນາດຂອງທ່ານ; ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນສາຍຕາຂອງທ່ານ, ການເຂົ້າເຖິງຮູບແບບສະໂມສອນໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ, ງົບປະມານຂອງທ່ານແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ.

• 02 of 12

  ຫນ້າທໍາອິດແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຕິດຕາມຂອງທ່ານ

  ລົດໄຟແບບຈໍາລອງໃຊ້ພື້ນທີ່. ຖ້າທ່ານບໍ່ວາງແຜນການກໍ່ສ້າງແບບຖາວອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕາຕະລາງປິງປອງ 5 x 9 ຟຸດແມ່ນດີສໍາລັບການອອກແບບຊົ່ວຄາວ, ໃຫ້ມັນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປ. ບາງຄົນໃຊ້ສາຍແລະເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດລົງຕາລາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງຈາກເພດານແລະຍົກສູງສໍາລັບການເກັບຮັກສາ.
  
  ຖ້າຫາກວ່າການອອກແບບຊົ່ວຄາວແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊຸດ ຝຶກອົບຮົມ , ແລະຊື້ຕິດຕາມແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ໂປຣໄຟລນໍາທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ສ້າງຮູບແບບຖາວອນ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານ. ຍັງມີຫຼາຍໃນບົດຄວາມນີ້ທີ່ຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້.

• 03 of 12

  ແບບຖາວອນ

  ການອອກແບບແບບຖາວອນຕ້ອງການວາງແຜນພື້ນທີ່. ການຈັດວາງຂະຫນາດ O ໃຊ້ເວລາຫຼາຍບ່ອນ. ຂະຫນາດ HO ແລະ N ອອກນອກລະດັບອື່ນໆເພາະວ່າຕົວແບບສະເລ່ຍສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບຮູບແບບຂະຫນາດ HO ຫຼື N ໃນບ່ອນນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ບາງຄົນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນອາພາດເມັນເຮັດສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບຕາຕະລາງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື shelves ທີ່ມີຂະຫນາດ Z.
  
  ບາງຄົນກໍ່ສ້າງແບບຈໍາລອງແບບຈໍາລອງ. ມີສະໂມສອນທີ່ມອບໃຫ້ສະໂມສອນແບບໂມດູນ, ແຕ່ສະມາຊິກແຕ່ລະຄົນກໍ່ສ້າງໂມດູນຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ວ່າໂມດູນທັງຫມົດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນງານວາງສະແດງແລະເຫດການ.

• 04 of 12

  ແປງໃສ່ລົດຂອງທ່ານ

  ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການກໍ່ສ້າງຮູບແບບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕົ້ນໄມ້, ເນີນພູ, ຕົວເມືອງ, ແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, ທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງສ້າງຂົວເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມັນ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາປຶ້ມກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ benchwork ຂອງທ່ານຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງ. NTrak ແມ່ນຊຸດມາດຕະຖານທີ່ສະໂມສອນ N Scale ໃຊ້ເພື່ອສ້າງແບບຈໍາລອງແບບໂມດູນ.

• 05 of 12

  ວາງແຜນການວາງແຜນຂອງທ່ານ

  ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກຂະຫນາດຂອງທ່ານແລະກໍານົດພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການວາງແຜນຂອງທ່ານໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຈະ ຕິດຕາມທາງລົດໄຟທີ່ ທ່ານຕ້ອງການ. ມີຈໍານວນແພັກເກດຊອບແວການວາງແຜນຕິດຕາມທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອອກແບບຮູບແບບຂອງທ່ານ; ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເອົາແບບຂອງໂຄງການທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບປະເພດຂອງການຕິດຕາມທີ່ທ່ານຈະໃຊ້.
  
  ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເບິ່ງແຜນການຮູບແບບກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ເວັບໄຊທ໌ແລະຜູ້ຜະລິດ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າແຜນການເຫຼົ່ານີ້ລະບຸການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍຂອງການຕິດຕາມ. ຖ້າທ່ານຊອກຫາຮູບແບບທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໃດຫນຶ່ງ, ບໍ່ເລືອກເສັ້ນທາງຂອງທ່ານເພາະວ່າການອອກແບບສໍາລັບມັນ; ມີການເຮັດວຽກນ້ອຍໆທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດແຜນການຕິດຕາມໃດໆໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍການຕິດຕາມ.

• 06 of 12

  ພະລັງງານກັບການຝຶກອົບຮົມ

  ຊຸດຝຶກອົບຮົມທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍປົກກະຕິຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼືເຄື່ອງໄຟຟ້າ. ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງ powerpack DC ທີ່ມາພ້ອມກັບຊຸດຕິດຕາມແລະຝຶກອົບຮົມ Kato.
  
  ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລົດໄຟແບບຈໍາລອງທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍກວ່າເກົ່າກໍ່ຫັນໄປສູ່ລົດໄຟທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້, ການປ່ຽນແປງຫຼາຍໆດ້ານແລະໄຟຟ້າແມ່ນການເກັບຂີ້ຝຸ່ນ. ການຄວບຄຸມດິຈິຕອນແບບດິຈິຕອນ (DCC), ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ສໍາລັບການຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມການຝຶກອົບຮົມທາງລົດໄຟໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄອມພິວເຕີແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບ HO ແລະ N ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດ Z ຍັງສະເຫນີເຄື່ອງຈັກທີ່ມາພ້ອມກັບ DCC. ການຄວບຄຸມດິຈິຕອນແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບ O, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຂາຍ O ຫຼາຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີລະບົບການຄວບຄຸມດິຈິຕອນຂອງຕົນເອງແທນທີ່ຈະໃຊ້ DCC.

• 07 of 12

  ການໄດ້ຮັບຄວາມຮຸນແຮງກັບ DCC
  ຮູບພາບສະແດງຊຸດ Digitrax Zephyr all-in-one DCC starter unit. ຖ້າທ່ານມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບ model railroading, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Digital Command Control. ຖ້າທ່ານໄດ້ເລືອກ O ເປັນຂະຫນາດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເລືອກຄວບຄຸມດິຈິຕອນອື່ນທີ່ມີຢູ່ກັບທ່ານ. ຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານຊື້ແມ່ນ "DCC Ready". ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນຄົນຈໍາລອງແບບຈໍາລອງຈໍານວນຫນຶ່ງເວົ້າວ່າພວກເຂົາບໍ່ຫັນກັບ DCC ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບລົດຍົນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ຕົວແບບດຽວກັນເຫຼົ່ານີ້ຈະຍອມຮັບວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນຄົນທີ່ພະຍາຍາມ DCC ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ແມ່ນດິຈິຕອນ. ຂ້ອຍແນ່ນອນຈະບໍ່!

• 08 of 12

  Form Followoll Function

  Okay ... ພວກເຮົາໄດ້ກວມເອົາກົນໄກຂອງຮູບແບບ railroading; ຕອນນີ້ຂໍໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມງາມ.
  
  ຮູບແບບ railroading ແມ່ນສິລະປະຫຼາຍເປັນວິໄນວິສະວະກໍາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເພື່ອນຮ່ວມງານຄົນຫນຶ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງໂດຍກ່າວເຖິງຮູບຮ່າງຂອງລາວວ່າເປັນ "ການປະຕິມາກໍາທາງດ້ານນິເວດ", ແລະນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດ. ຮູບແບບທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງແມ່ນຮູບປັ້ນໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບສິນລະປະອື່ນໆ.

• 09 of 12

  ເອົາລົດໄຟ ... ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃດກໍ່ຕາມ

  ໃນມື້ນີ້ທາງລົດໄຟປະຫວັດສາດຫຼາຍໆປະເທດໄດ້ຮັບການຊື້ມາຈາກ, ຫຼືເຂົ້າໄປໃນຄວາມກັງວົນທາງລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ລອດຊີວິດຄື Union Pacific (Burbank), Burlington Northern & Santa Fe (BNSF) ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດການາດາ (CNR) ແມ່ນມີຊື່ສຽງໃນບັນດາລົດໄຟແບບຈໍາລອງ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຕົວເລືອກຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ. ຫຼາຍຕົວແບບເລືອກທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງ "flag flag"; ລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຮູບແບບຈໍານວນຫຼາຍເລືອກເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີລົດໄຟທີ່ພວກເຂົາເບິ່ງຜ່ານໄປໂດຍເປັນລູກ.
  
  ເສັ້ນທາງລົດໄຟມີລະບົບສີຂອງຕົນເອງ; locomotives ແລະລົດແມ່ນສະເຫມີ painted ໃນສີຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເປັນຮູບພາບໂດຍຮູບ. ທຸກໆທາງລົດໄຟຍັງມີ "ເຄື່ອງຫມາຍ"; ໄອຄອນຫລືເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທີ່ຖືກໃສ່ເທິງເຄື່ອງຈັກແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຢູ່ໃນລົດຂອງຕົນເອງ.

• 10 ຂອງ 12

  ມີເວລາແລະສະຖານທີ່ສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ

  ສະນັ້ນບ່ອນທີ່ແທ້ແມ່ນທາງລົດໄຟຂອງທ່ານ? ການ Rockies ການາດາ? ເຂດທົ່ງພຽງຂອງເທັກຊັດ? Downtown Chicago? ເວລາຂອງປີແມ່ນບໍ? ມັນແມ່ນພາກຮຽນ spring, ມີຫຍ້າສີຂຽວແລະດອກໄມ້ທີ່ມີສີສັນ? ມັນຕົກ, ມີຕົ້ນໄມ້ໃນສີແດງ, ສີນ້ໍາຕານແລະທອງ? ຫຼືເປັນຜ້າຫົ່ມຂອງຫິມະລະດູຫນາວລະຫວ່າງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ? ມັນແມ່ນ 1888, 1952, ຫຼື 2002?.
  
  ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈສິ່ງເຫລົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດທົວ, ວັດສະດຸທັດສະນະ, ຫຼືຊຸດໂຄງປະກອບ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະແລ່ນໄປຫາລົດໄຟທີ່ມີຊື່ວ່າ 21st Century Shinkansen Bullet Train ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນປີ 1880 ທີ່ດຶງລົດໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານທາງລົດໂດຍສານຜ່ານເມືອງ Chicago, ຫຼືບາງທີທ່ານອາດຈະເຮັດ.

• 11 of 12

  ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດໂດຍລົດໄຟຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນປັດຈຸບັນ?

  ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານໄດ້ເກັບທາງລົດໄຟຂອງທ່ານແລະທ່ານມີ tack, ພະລັງງານແລະຍຸກຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຊື້ລົດໄຟຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະພົບກັບລົດໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ກັບທາງລົດໄຟແລະຕິດຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟແຍກຕ່າງຫາກ, ລົດໄຟທາງລົດໄຟ, ແລະລົດໄຟທາງລົດແຕ່ລະຄົນ. ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງຈັກແລະລົດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄູ່ຜົວເມຍແມ່ນເຫມາະສົມ. ຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ນ "hooks" ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ locomotives ແລະລົດຂອງທ່ານ. ຄູ່ຜົວເມຍຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມ. ແລະໃນແຕ່ລະຂະຫນາດມັນມີຮູບແບບຄູ່ຜົວເມຍຫຼາຍໆຄັ້ງ. ຜູ້ຄ້າຂາຍສາມາດປ່ຽນແປງຕົວຂັບລົດແລະເຄື່ອງຈັກສໍາລັບທ່ານແຕ່ວ່າມັນຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລາຄາພຽງເລັກນ້ອຍ.

• 12 ຂອງ 12

  ເສັ້ນທາງລຸ່ມ

  ມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງ? ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ? ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ທ່ານຕ້ອງການ $ 350 ເຖິງ $ 500 ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດັບ HO ຫຼື N, ແລະຫຼາຍກວ່າສໍາລັບຂະຫນາດ O ຫຼືຂະຫນາດ Z. ຕົວເລກນີ້ຄວນຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ DCC ຫນຶ່ງ, ຊຸດສີ່ຫາຫົກລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ການຂະຫຍາຍຕົວຫນ້ອຍແລະການຄວບຄຸມ DCC ທີ່ດີ. ແນ່ນອນວ່ານັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງເກັບກໍາການຝຶກອົບຮົມ, ການກໍ່ສ້າງແລະການໃສ່ຊຸດສີ, ຫຼືການຈັດຮູບແບບຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບບຈໍາລອງອື່ນໆທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເງິນ; ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສຸກທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານ.