01 of 06
ລົດໄຟ
ລົດໄຟທົດແທນແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຕາມທາງຂວາງ. 2010 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ກໍ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ຄຽງຄູ່ກັບເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟມັກເກັບຂີ້ເຫຍື້ອສ່ວນໃຫມ່ຂອງທາງລົດໄຟໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການ. ເສັ້ນທາງເກົ່າມັກຈະຖືກປະໄວ້ຕາມທາງຂວາມືຈົນກວ່າມັນຈະສາມາດຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່ໄດ້.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວ, ໄລຍະສັ້ນ, ໄລຍະຍາວຂອງເສັ້ນລວດເຊື່ອມ, ຫຼືໃນກຸ່ມນ້ອຍໆ. ປ່ອງນີ້ຖືກວາງໄວ້ໃນສາຍພົວພັນເກົ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທີມງານທີ່ຈະເກັບມັນໄວ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ໄລຍະສັ້ນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກລວບລວມຈາກເສັ້ນທາງເກົ່າຫລືທີ່ເຫຼືອຈາກ ເສັ້ນທາງ flex , ສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມແລະຈັດລຽງໄວ້ຫຼືຖືກຈັດໃສ່ຢ່າງເຫມາະສົມຮອບທາງຂອງທ່ານ.
02 of 06
Ties
ສາຍພົວພັນໃຫມ່ແລະເກົ່າສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງ. ສາຍພົວພັນສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດວາງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຫຼືເຕັມໄປຕາມເສັ້ນດ່າງ. 2010 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ໄມ້ທ່ອນໄມ້ເຫຼັກແມ່ນຖືກປ່ຽນແທນຢູ່ເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ສາຍພົວພັນໃຫມ່ແລະເກົ່າຂຶ້ນເລື້ອຍໆຕາມເສັ້ນທາງຂວາມື. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ແນ່ນອນຈາກພາກຮຽນ spring ໂດຍຜ່ານການຫຼຸດລົງຕົ້ນໃນເວລາທີ່ການບໍາລຸງຮັກສາຕິດຕາມແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟບໍ່ປົກກະຕິແທນທຸກໆຖ້ຽວ, ແຕ່ອາດຈະປະມານ 10 ຫາ 20% ຂອງສາຍພົວພັນໃນເສັ້ນທາງແຕ່ລະປີ.
ສາຍພົວພັນໃຫມ່ມັກຈະຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ໃກ້ບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືຖ້າວ່າວຽກງານຕິດຕາມແມ່ນຈະປະຕິບັດ, ຕິດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສາຍພົວພັນທີ່ຈະຖືກທົດແທນ. ເລື້ອຍໆສາຍພົວພັນທີ່ອອກມາແມ່ນມີສີສັນສະເປັກເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຄົນວຽກ. ສາຍພົວພັນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍແມ່ນຖືກຈັດຂື້ນເຊັ່ນດຽວກັນຈົນກ່ວາພວກເຂົາສາມາດເກັບກ່ຽວສໍາລັບການທໍາລາຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະພົບຄວາມສໍາພັນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ແຕກອອກໃນຫຍ້າຫ່າງໄກຈາກເສັ້ນທາງ.
03 of 06
Junk
ແຜ່ນເກົ່າ, ຄລິບແລະທາງລົດໄຟເກົ່າມັກພົບຢູ່ໃນຫຍ້າທີ່ອ້ອມຮອບທາງລົດໄຟ. 2010 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ຂີ້ເຫຍື້ອແລະຂີ້ເຫຍື້ອ, ທັງຈາກທາງລົດໄຟຕົວມັນເອງແລະແຫຼ່ງອື່ນໆ, ແມ່ນທັງຫມົດ - ເຊັ່ນດຽວກັນ - ພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບຕິດຕາມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຮັກສາສິດທິໃນການເຮັດຄວາມສະອາດມັກຈະຖືກຫ້າມ. ເມື່ອຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸທີ່ສາມາດນໍາມາລີໄຊເຄີນໄດ້ຖືກລວບລວມ, ການເຮັດຄວາມສະອາດເຮືອກໍ່ຖືກສົ່ງໄປເລື້ອຍໆ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຂດຕົວເມືອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫັນການທໍາລາຍແລະຂີ້ເຫຍື້ອຂອງປະຊາຊົນຫລາຍຂື້ນ, ຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງການສັບສົນສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງນີ້ແມ່ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຕົ້ນກໍາເນີດ, ລວມທັງຮວງໃຫຍ່ເກົ່າ, ແຜ່ນທໍ່, ແລະເບຍເກົ່າທີ່ຕົກອອກຈາກອຸປະກອນຖ່າຍທອດ.
ລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງແບບຈໍາລອງໂດຍໃຊ້ທໍ່ນ້ໍາ styrene, ໄມ້, ຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມຈາກຊຸດຕົວແບບຫຼືແຫຼ່ງອື່ນໆ. ຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດສ້າງຂີ້ຝຸ່ນໄມ້, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂີ້ຝຸ່ນ.
04 of 06
Signs
ປ້າຍນີ້ງ່າຍດາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງລົດໄຟລ່ວງຫນ້າແມ່ນຈະແຈ້ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 35 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, 30 mph ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ລາຍະລະອຽດເຊັ່ນນີ້ເພີ່ມທັງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານສາຍຕາແລະການດໍາເນີນງານຕໍ່ລົດໄຟຂອງທ່ານ. 2010 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງຫລວງ, ທາງລົດໄຟຂຽນປ້າຍຕ່າງໆແລະເຕືອນກ່ຽວກັບການສອນສໍາລັບລູກເຮືອ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະເພີ່ມຮູບແບບຕ່າງໆ, ແລະສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມສົນໃຈທາງດ້ານຕາ. ການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການຍົກເລີກ, ຂອບເຂດຄວາມໄວ, ກະທູ້ສະກົດ, ສະຖານີສະຖານີແລະສັນຍານຊົ່ວຄາວເພື່ອປົກປ້ອງເຂດການເຮັດວຽກທັງຫມົດສາມາດພົບໄດ້.
ການເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ອາການຊົ່ວຄາວສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການກົດແປ້ນພິມແລະເຂົ້າໄປໃນທິວທັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
05 of 06
ໂຫຼດໄດ້ຫມົດ
ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຫຍ້າທີ່ງອກລະຫວ່າງສາຍພັນແມ່ນຕົວຈິງຂອງຈຸລິນຊີຂະຫຍາຍຕົວຈາກເມັດທີ່ຖືກຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ. 2010 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ໃນຖານະທີ່ລົດຂົນສົ່ງຖືກຂຸດຂື້ນກ່ຽວກັບ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ສໍາລັບບາງບັນຫາຂອງການລະບາຍນໍ້າ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບ trumpets. ຖ່ານຫີນ, ແຮ່, ດິນຊາຍແລະຖັງອື່ນ ໆ ມັກຈະສາມາດພົບໄດ້. ເງິນຝາກດິນມັກຈະມາຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນເທິງພູຫຼືເລີ່ມຕົ້ນໃນເດີ່ນ.
ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆກໍ່ສາມາດຮົ່ວ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີດິນທີ່ດີຫຼືປຸຍ, ເມລໍດ, ເຂົ້າສາລີຫຼືພືດອື່ນໆກໍ່ສາມາດເອົາຮາກແລະງອກລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ສູງເກີນໄປແລະຖືກປົກກະຕິແລ້ວຖືກຂ້າຕາຍພ້ອມກັບສັດປີກອື່ນໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງຂວາງແລະເຮັດໃຫ້ບັນຫາການລະບາຍນ້ໍາໃນບັນດານ້ໍາຖ້ວມ.
ສ້າງແບບຟອມເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍໂຟມດິນ, ເສັ້ນໃຍຫຼື ຫຍ້າຄົງທີ່ .
06 of 06
Flange Lubricator
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແບບນ້ໍາເກືອໃຊ້ຊັ້ນເຄືອບບາງໆຂອງເມັດສີເພື່ອເປັນສ່ວນປະກອບຂອງລໍ້ແຕ່ລະເມື່ອມັນເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໂຄ້ງ. ໃຫ້ສັງເກດເບິ່ງສີດໍາທີ່ມີສີເຫຼືອງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກອຸປະກອນ. 2010 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ທຸກໆຄົນທີ່ເຫັນແລະໄດ້ຍິນສຽງລົດໄຟຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງແຫນ້ນສາມາດຢືນຢັນກັບກໍາລັງຂອງຟີຊິກທີ່ເຮັດວຽກຕໍ່ກັບລົດໄຟນີ້. ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແບບຟືນນໍາໃຊ້ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງໄຂມັນໃຫ້ກັບແຂນຂອງລໍ້ຍ້ອນວ່າລົດໄຟເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໂຄ້ງເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດແລະການສວມໃສ່.
ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງໂດຍການກໍ່ສ້າງທໍ່ລໍາລຽງຂະຫນາດນ້ອຍຈາກໄມ້ຫຼື styrene (ຂະຫນາດແລະຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ຖືກນໍາໃຊ້). ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຈາກສາຍບາງໆ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບສີດໍາທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຫລີກຫນີອອກມາຈາກກາຊວນ. ເຫຼົ່ານີ້ slicks greasy ແມ່ນມັກຈະຫຼາຍກວ່າອຸປະກອນຕົວມັນເອງ.
ລາຍລະອຽດຕິດຕາມສໍາລັບລົດໄຟແບບຈໍາລອງຂອງທ່ານ
ເສັ້ນທາງຂວາງທາງລົດໄຟແມ່ນມັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍລາຍລະອຽດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນກັບທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງ. ລາຍະລະອຽດຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມສົນໃຈທາງດ້ານການເບິ່ງເຫັນແລະການດໍາເນີນງານແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການກໍານົດເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງທ່ານໃນເວລາແລະສະຖານທີ່.