01 of 06
Train Tables
ຂ້ອຍເປັນພັດລົມໃຫຍ່ທີ່ມັກຫຼີ້ນກັບລົດໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັບການປ່ຽນແປງຕິດຕາມເລື້ອຍໆ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍໃຊ້ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແບບປະສົມປະສານ ແລະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຕາຕະລາງຕີນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ 4x8. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານກໍາລັງສ້າງແບບຖາວອນ, ຂ້າພະເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນການຫຼີ້ນຫຼີ້ນຊົ່ວຄາວໃນເວລາທໍາອິດເພື່ອໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແລະບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ຕາຕະລາງປິງປອງມາດຕະຖານ 9x5 ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ມັນແຂງແຮງ. ແນ່ນອນຂະຫນາດຂອງທ່ານຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານຕ້ອງມີຕາຕະລາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ບາງຄົນໃຊ້ສາຍແລະເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດລົງຕາລາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງຈາກເພດານແລະຍົກສູງສໍາລັບການເກັບຮັກສາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການກໍ່ສ້າງກໍ່ສ້າງ / ການສ້ອມແປງໃຫມ່ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງສິ່ງດັ່ງກ່າວ.02 of 06
Modular Layouts
ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້ການກໍ່ສ້າງແບບຈໍາລອງ. ໂມດູນມັກຈະແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຍາວ, ແຕ່ມັກຈະມີຄວາມກວ້າງ 2 ຟຸດ. ມາດຕະຖານຖືກຈັດພີມມາສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຕິດຕາມແລະການສາຍເພື່ອໃຫ້ໂມດູນທີ່ສ້າງໂດຍຄົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້. ໃນກອງປະຊຸມແຫ່ງຊາດປີ 2008 ຂອງ N Scale ຮູບແບບຂອງໂມດູນຫຼາຍກວ່າ 500 ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບາງສະຖານທີ່ມາດຕະຖານໂມດູນ:
- Ntrak
- FreMo
- T-Track
03 of 06
ແບບຖາວອນ
ການວາງແຜນແບບຖາວອນຕ້ອງມີການວາງແຜນພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຂະຫນາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄວາມພໍໃຈໃນໄລຍະຍາວຫຼືບໍ່ພໍໃຈກັບການຈັດສັນພື້ນທີ່ນີ້. ການຈັດວາງຂະຫນາດ O ໃຊ້ເວລາຫຼາຍບ່ອນ. ຂະຫນາດ HO ແລະ N ອອກນອກລະດັບອື່ນໆເພາະວ່າຕົວແບບສະເລ່ຍສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບຮູບແບບຂະຫນາດ HO ຫຼື N ໃນບ່ອນນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ບາງຄົນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນອາພາດເມັນເຮັດສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບຕາຕະລາງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື shelves ທີ່ມີຂະຫນາດ Z. ໃນຫລາຍສິບປີຜ່ານມາ, ການອອກແບບແບບຖາວອນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນຕາຕະລາງ 4x8 ຟຸດຫຼືໃຫຍ່. ບັນຫາທີ່ມີການຈັດວາງ 4x8 ຟຸດຫຼືແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ມັນອາດຈະຮຽກຮ້ອງເອົາລົດຖີບຂອງທ່ານ. A 4x8 ແມ່ນບັນຫາພຽງແຕ່ຖ້າມັນຕໍ່ກັບກໍາແພງ, ແຕ່ເມື່ອການວາງແຜນພື້ນທີ່ສະເຫມີຄວນພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຍາວທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.04 of 06
ອ້ອມຂ້າງກໍາແພງ
ແນວໂນ້ມໃນມື້ນີ້ແມ່ນຢູ່ຫ່າງຈາກການອອກແບບຮູບສີ່ແຈຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອການວາງແຜນທີ່ແຄບກວ່າຝາຫ້ອງ. ໃນມື້ນີ້ມັນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນການສ້າງຮູບແບບທີ່ວາງໄວ້ສອງຟາກຢູ່ໃນຮູບແບບ L ຫຼື U, ບາງທີອາດມີ "ເກາະ" ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຫ້ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານ M. ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະເບິ່ງອອກໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງຫ້ອງປະມານຫນຶ່ງ ຮູບແບບແມ່ນການເຂົ້າເຖິງເຂົ້າມາໃນມຸມຄວນຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າຮູບແບບແມ່ນສາມຟາບກວ້າງຈາກທັງສອງດ້ານ, ຂອບເຂດໄປທາງຫລັງຂອງແຈແມ່ນປະມານສີ່ຟຸດ, ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດຍ່າງໄປຂ້າງນອກໄດ້ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ ຮູບແບບ 4x8 ຕີນຟຣີ.05 of 06
Layouts ຫຼາຍຂັ້ນ
ການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບການຈັດວາງກໍາແພງຫີນແມ່ນເພື່ອເອົາຜ້າຄຸມສອງຟຸດຂ້າງເທິງຕາຕະລາງຮູບສາມຫຼືສີ່ຕີນ. ເພື່ອຍ້າຍລົດໄຟລະຫວ່າງລະດັບຮູບແບບໂດຍໃຊ້ helix, ຕິດຕາມກ້ຽວຂວາ. ການກໍ່ສ້າງ Helix ໄດ້ກາຍເປັນວັດທະນະທໍາຍ່ອຍທັງຫມົດໃນດ້ານການກໍ່ສ້າງຮູບຮ່າງ.06 of 06
ແປງໃສ່ລົດຂອງທ່ານ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຮູບແບບຖາວອນຄົບຖ້ວນສົມບູນທີ່ມີຕົ້ນໄມ້, ເນີນພູ, ຕົວເມືອງແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, ທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງສ້າງຂົວເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມັນ. ມີຫນັງສືທີ່ຈັດການທັງຫມົດທີ່ມີການກໍ່ສ້າງ benchwork ສໍາລັບຮູບແບບທາງລົດໄຟແບບຈໍາລອງ. ໃນບັນດາທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນວິທີການສ້າງແບບຈໍາລອງທາງລົດໄຟໂດຍ Linn Hanson Wescott ແລະ Rick Selby.
Model Railroad Space Planning
ຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຊື້ລົດໄຟແບບຈໍາລອງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ whim, ຫຼືຊື້ຫນຶ່ງຄືກັບພໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເປັນເດັກນ້ອຍ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າໃນໄລຍະແລະຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນເລື່ອງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວ່າມີພື້ນທີ່ໃດກໍ່ຕາມມັນຈະໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າສ້າງມັນ. ເດັກນ້ອຍຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ມີຄວາມສຸກຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຕົກໃຈໂດຍຄໍາວ່າ "ທ່ານບໍ່ມີຫ້ອງສໍາລັບຕິດຕາມຫຼາຍ". ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້, ຮູ້ພຽງແຕ່ຫ້ອງທີ່ທ່ານມີ, ແລະຊື້ລົດໄຟຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ.