ລົດຂົນສົ່ງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງທາງລົດໄຟ - ແບບທົດລອງຫຼືແບບຈໍາລອງ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນທ້ອງຖິ່ນມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈແລະລັດສະຫມີພາບ, ມີຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ສ້າງຮູບແບບຫຼືພຽງແຕ່ສົນໃຈກັບເຕັກໂນໂລຢີແລະວິສະວະກໍາ, ປະຫວັດສາດ, ການອອກແບບແລະການວິວັຖນາການຂອງລົດຂົນສົ່ງແມ່ນການສຶກສາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ຜູ້ສ້າງແບບຈໍາລອງສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແຂ່ງຂັນຫຼື rivet counted ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນວິທີການລົດບັນທຸກແມ່ນເທົ່າກັບການກໍ່ສ້າງແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເພີດເພີນກັບການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ລົດຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງແລະໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສາມາດໄປສູ່ວິທີທາງຍາວຕໍ່ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງຫນ້າຈະຫລຸດລົງໃນປະເພດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນຖານທົ່ວໄປບາງຢ່າງແລະຄໍາແນະນໍາແບບຈໍາລອງທົ່ວໄປເພື່ອຊ່ວຍລົດຂົນສົ່ງຂອງທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຂົາສາມາດເປັນລົດທໍາອິດກັບ caboose!
01 of 11
Boxcarsເປີດປະຕູສະແດງໃຫ້ເຫັນພື້ນທີ່ສັບສົນຫຼາຍກ່ຽວກັບ boxcar ເປົ່ານີ້. ຈາກການໂຫຼດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງມັນຈະປາກົດວ່າລົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນບໍລິການເຈ້ຍ. ໂດຍ Ryan C Kunkle ເມື່ອໃດທີ່ລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນທາງລົດໄຟ, boxcase "ພື້ນຖານ" ຕົວຈິງແລ້ວມາໃນສະບັບພິເສດຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້. ຈາກລົດບໍລິການທົ່ວໄປເພື່ອລົດ insulated ສໍາລັບອາຫານແລະຫ້ອງ jumbo ສໍາລັບພາກສ່ວນລົດ, Boxcar ແມ່ນຫຍັງແຕ່ວ່າຫນ້າເບື່ອ.
02 of 11
Flatcarsເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງລົດໄຖ John Deere ແມ່ນກ່ຽວກັບວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບ Port ຂອງ Baltimore ສໍາລັບການສົ່ງອອກ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຢາງພາລາທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢູ່ເທິງປ່ອງແລະສາຍຕານທີ່ຕິດຕໍ່ກັນທີ່ຕິດຕັ້ງ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ. ໂດຍ Ryan C Kunkle ທ່ານອາດຄິດວ່າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ flatcar. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮອງຮັບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການໂຫຼດທີ່ພວກເຂົາຖືກເອີ້ນເພື່ອດໍາເນີນການ. ຈາກເຄື່ອງໄມ້ໄປຫາເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ການ ໂຫຼດທີ່ເປີດ ຢູ່ໃນ flatcars ສາມາດເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຮັດຕົວແບບເປັນລົດດ້ວຍຕົວເອງ.
03 of 11
Hopper Carsຕຶກເບັດ Lowelville ແລະ Beaver River 50560 ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກໃນ P & LE. ໂດຍ Ryan C Kunkle ການເກີດໃຫມ່ໃນ 1880 ແລະ 1890, trumpets evolved ຈາກ gondolas ເປັນລົດຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນໍາຫນຶ່ງຂອງສິນຄ້າທົ່ວໄປຂອງລົດໄຟ - ຖ່ານຫີນ. Hoppers ຍັງສາມາດພົບເຫັນຂີ້ເຫຍື້ອ, ຖ່ານຫີນ, ຖ່ານຫີນ, ຖ່ານຫີນແລະແຮ່ທາດອື່ນໆ
04 of 11
Covered Hoppersສະນ້ໍານີ້ກວມເອົາທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ສະຫງວນໄວ້ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ. ໂດຍ Ryan C Kunkle ສໍາລັບທົ່ວໄປມັນເປັນມື້ນີ້, ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ວ່າຮູທໍ່ທີ່ບໍ່ປົກຫຸ້ມບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນທາງທີ່ໃຫຍ່ຈົນເຖິງປີ 1930. ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບຂອງການໂຍກຍ້າຍງ່າຍໆດ້ວຍການປົກປ້ອງມຸງດ້ວຍການປົກປ້ອງມຸງ, ທໍ່ຫຸ້ມທີ່ຖືກປົກຄຸມສາມາດໃຊ້ສໍາລັບຈໍານວນຂອງການໂຫຼດຫຼາຍຈາກເມັດພືດໄປເປັນພາດສະຕິກ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການອອກແບບເຮັດໃຫ້ການສ້າງແບບຈໍາລອງທໍ່ປົກຄຸມເປັນໂອກາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
05 of 11
ລົດຖັງ
Reading Tank Car 90980 by Ryan C Kunkle ສໍາລັບນໍ້າທຸກຊະນິດ, ລົດຖັງແມ່ນລົດທີ່ເລືອກ. ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ສິນຄ້າລົດຖັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດອື່ນໆ, ລົດຖັງອາດຈະຄ້າຍຄືກັນໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ການສຶກສາໃກ້ຊິດສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດແຕ່ລະຄົນໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດຂອງມັນ. ລົດຖັງແມ່ນຖືກຈໍາກັດຕໍ່ສິນຄ້າດຽວກັບຊີວິດການບໍລິການທັງຫມົດ.
06 of 11
CaboosesLehigh Valley "2606" ຢູ່ທີ່ Railroad Museum of Pennsylvania. ລົດນີ້ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢ່າງຫນັກໂດຍເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາໂດຍໃຊ້ກອບຂອງລົດ Lehigh ແລະ New England tunnel. ໂດຍ Ryan C Kunkle ໃນເວລາທີ່ບົດຂຽນອອກມາວ່າຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການຝຶກອົບຮົມ, caboose ໄດ້ກາຍເປັນປະຫວັດສາດແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ເປັນຮູບຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. caboose ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຈຸດ vantage, ມັນແມ່ນຫ້ອງການແລະເຮືອນຢູ່ຫ່າງຈາກເຮືອນສໍາລັບລູກເຮືອໄດ້.
07 of 11
Intermodal Trains
NOKL 210174 by Ryan C Kunkle ການຝຶກອົບຮົມທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນປະຈຸບັນປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນແລະການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍກວ່າລົດບັນທຸກໃນບັນຈຸແລະລົດພ່ວງເທິງລົດໄຟລົດພິເສດ. ຈາກລົດກະດູກສັນຫຼັງແລະ stack ຄູ່ກັບ flatcars ແບບດັ້ງເດີມແລະເຖິງແມ່ນວ່າລົດນ້ອຍ "roadrailers" ອຸປະກອນ intermodal ມາໃນທຸກປະເພດແນວພັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
08 of 11
Freight Car Photos
Norfolk ແລະມໍລະດົກທາງຕະວັນຕົກຂອງລົດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ, ເຖິງວ່າຈະມີການສ້ອມແປງຫຼ້າສຸດ. ໂດຍ Ryan C Kunkle ຊອກຫາການສ້າງແບບຈໍາລອງຫຼາຍຂຶ້ນ ກວດເບິ່ງຮູບພາບລົດຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
09 of 11
ຄູ່ຜົວເມຍ
ທຸກໆນ້ໍາຫນັກຂອງການຝຶກອົບຮົມແມ່ນຍັງດໍາເນີນໄປໂດຍມີພິນເລັກນ້ອຍ. ໂດຍ Ryan C Kunkle ຢ່າລືມເບິ່ງລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້! ຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ນພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ສໍາຄັນຂອງລົດໄຟໃດກໍ່ຕາມ. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕົ້ນແບບເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບບແລະວິທີທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ.
10 ຂອງ 11
3 ຂັ້ນຕອນເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງລົດຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຂອບຂອງລໍ້ຄວນສອດຄ່ອງກັບລະອຽດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງມາດຕະຖານມາດຕະຖານ NMRA. ໂດຍ Ryan C Kunkle ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດໄຟຂອງທ່ານໃຫ້ດີຂຶ້ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເບິ່ງ, ສາມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຕິດຕາມໄດ້ດີ. ເຫຼົ່ານີ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດໃນທຸກລະດັບ.
11 of 11
ເຕັກນິກການສະພາບອາກາດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມແບບຈໍາລອງຊັ້ນຂອງ gondola ແມ່ນ weathered ມີສີ. ໂດຍ Ryan C Kunkle ລົດບັນທຸກແບບຈໍາລອງມັກຫມາຍເຖິງການສ້າງແບບຈໍາລອງຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດແລະການບໍລິການ. "ສະພາບອາກາດ" ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງວຽກອະດິເລກ. ເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໃນທຸກປະເພດຂອງລົດເຊັ່ນດຽວກັບ locomotives, ອາຄານແລະອື່ນໆ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືທັກສະເພື່ອເພີ່ມປະດິດສ້າງກັບແບບຈໍາລອງຂອງທ່ານ.