ເຄື່ອງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ປົກຄຸມແມ່ນລົດໄຟທາງລົດໄຟທີ່ມີມຸງເຕັມແລະຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫຼືທໍ່, ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິລົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການໂຫຼດ granular. ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ, ຢາງພາລາ, ເກືອ, ສານເຄມີແຫ້ງແລ້ງແລະຊີມັງແມ່ນມີການໂຫຼດທົ່ວໄປ.
ໃນມື້ນີ້, trumpets ກວມເອົາແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດຂົນສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ. ແຕ່ພວກເຂົາຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນປະເພດນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງທໍ່ທີ່ເປີດກວ້າງສໍາລັບການບໍລິການຖ່ານຫີນແລະແຮ່ທາດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊຸມປີ 1880 ແລະ 1890, ທົ່ງຫຍ້າທີ່ຖືກປົກຄຸມແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍຈົນກ່ວາປີ 1930. ລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ບໍ່ໄດ້ມາຮອດຈົນເຖິງປີ 1960.
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເວລານີ້, ການໂຫຼດເຊັ່ນ: ເມັດພືດແລະຊີມັງໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນ boxcars ໃນຖົງຫຼືຫຼາຍ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫຼາຍ, boxcars ມີ hatches ເທິງເກີບແລະການປະຕູພິເສດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຍົກເວັ້ນແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ນີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍລົດສໍາລັບການບໍລິການທີ່ມີການໂຫຼດອື່ນໆ - ເຊັ່ນ: ໃນຊ່ວງລະດູຝົນສູງສຸດ.
ເຄື່ອງເປົ່າທີ່ຖືກຫຸ້ມເຂົ້າມາໃນຫຼາຍຮູບແລະຂະຫນາດ. ຫນັກແລະຫນັກຫຼາຍຂື້ນໂດຍປົກກະຕິຂັບເຄື່ອນໃນລົດນ້ອຍລົງ. ຕົວຢ່າງລົດໃຫຍ່ຊີມັງແມ່ນປະມານ 30 ຟຸດ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນພາດສະຕິກມັກຈະເດີນທາງໄປໃນລົດ 64 ຟຸດ.
ຖ້າລົດໄຟແບບຈໍາລອງຂອງທ່ານຖືກຕັ້ງເວລາຈາກ 1930 ຈົນຮອດມື້ນີ້, ທ່ານຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຂອງລົດທີ່ໂດດເດັ່ນເຫຼົ່ານີ້ໃນຮູບຮ່າງຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນການທົບທວນຜະລິດຕະພັນບາງ, ຄໍາແນະນໍາແບບຈໍາລອງແລະຮູບພາບຕົ້ນແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບຮ່າງຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນພາລະບົດບາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ ການປະຕິບັດງານ ຂອງທ່ານ.
01 of 05
Pennsylvania H30 Covered Hopper
ຈົດຫມາຍສະບັບກ່ຽວກັບລົດທັງສອງທີ່ຊື້ໄດ້ຂື້ນແລະແຂງແຮງ. © 2013 Ryan C Kunkle, ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ About.com, Inc. H30 ຂອງເພນຊິນວາເນຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນການອອກແບບທໍາອິດທີ່ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍທໍ່ລໍາລຽງ. ເຖິງແມ່ນວ່າເພັງນີເພີ່ງເປັນເອກະລັກ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດພົບໄດ້ທົ່ວປະເທດ. ໃນການບໍລິການຕັ້ງແຕ່ປີ 1930 ຈົນເຖິງປີ 1960, ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງຍັງຄົງຢູ່ໃນຖານະທີ່ເປັນຫໍສະມຸດເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ຖາວອນຫຼືເກັບໄວ້ໃນຫໍພິພິທະພັນ. ການຊຸກຍູ້ການຜະລິດພາຍນອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະດວກສະບາຍໄດ້ແລະຕ້ອງມີການສ້າງແບບຈໍາລອງເວລານ້ໍາມັນແລະກາຊວນ.
02 of 05
PS-4750
PSI750 ຂອງ Tangent ມີລາຍະລະອຽດທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ການອອກແບບງາມແລະການປະຕິບັດງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. © 2015 Ryan C Kunkle, ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ About.com, Inc. Pullman ມາດຕະຖານ PS-4750 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮົ່ມປົກຄຸມທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເວລາທັງຫມົດ. ຫລາຍພັນຄົນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຊຸມປີ 1970 ເພື່ອຍົກລະດັບການໂຫຼດຫຼາຍຊະນິດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກະສິກໍາ. ຫລາຍຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ສະແດງສົດໃສ "billboard" ສີໂຄງການໃນຊຸມປີ 1970. ຫລາຍຮ້ອຍຄົນຍັງຢູ່ໃນການບໍລິການໃນປີ 2010.
ນີ້ກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍໄມ້ໄຜ່, ມີຫຼາຍໆຮຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນເກືອບທົ່ວໄປ. ນີ້ແມ່ນການທົບທວນຄືນຂອງສອງແບບທີ່ດີເລີດໃນ HO: Accurail ຂອງ PS-4750 isa ຊຸດງ່າຍດາຍແລະລາຄາບໍ່ແພງແຕ່ຢ່າງລະອຽດ - ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີໂຄງການແສງສະຫວ່າງແລະການປັບແຕ່ງ. PS-4750 ຂອງ Tangent ແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີລາຍະລະອຽດສູງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຕົ້ນແບບຈໍານວນຫຼາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ເປັນມູນຄ່າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລະດັບສູງສຸດຂອງລາຍລະອຽດ.
03 of 05
Dry Hopper ແຫ້ງແລ້ງ
Tangent ໄດ້ captured ຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Hopper ແຫ້ງແລ້ງ - ໃນ Ho Scale. ຮູບແບບ Conrail ເປັນຕົວແທນອະດີດລົດໄຟ Pennsylvania Railroad. © 2014 Ryan C Kunkle, ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ About.com, Inc. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນມື້ນີ້, Dry-Flow ໃຊ້ບັງຄັບໃຊ້ອາກາດເພື່ອຊ່ວຍແຕກແຍກການໂຫຼດແລະບັງຄັບມັນອອກໄປທາງລຸ່ມຂອງລົດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ unloading ໄວຂຶ້ນແລະຄົບຖ້ວນສົມບູນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ສະພາບອາກາດໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ້ຢູ່ທີ່ບ່ອນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພີ້ມຫນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລົດ.
ດ້ວຍຮູບຮ່າງຂອງຮູບສີ່ຫລ່ຽມແລະບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອອກຈາກການອອກແບບທໍາມະດາແບບປົກກະຕິ "ປົກກະຕິ".
04 of 05
ເຄື່ອງຈັກຄວາມດັນ - PD-3000
Spring Mills PD-3000 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາໃນມື້ນີ້ໄດ້ຈາກການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ກັບຮູບພາບທີ່ຄົມຊັດແລະລາຍລະອຽດເພື່ອເອົາໃຈໃສ່ເຖິງລາຍລະອຽດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ. © 2014 Ryan C Kunkle, ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ About.com, Inc. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ກາຍເປັນພາຫະນະທີ່ພິເສດຫຼາຍ. ເພື່ອຊ່ວຍໃນການຕັດສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລົດໄດ້ມີອຸປະກອນຕ່າງໆ. ລົດຍືດອາກາດໃຊ້ບີບອັດລົມເພື່ອຊ່ວຍແຮງດັນອອກຈາກທໍ່ອອກໃນປະຕູຮົ້ວ.
PD-3000 ຈາກລົດອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນຫນຶ່ງໃນການອອກແບບເຫຼົ່ານັ້ນ. ລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມັກພົບໃນຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າ, ຫຼືບໍລິການອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນຄ້າຍຄືກັນ. ລົດຂອງການອອກແບບນີ້ໄດ້ປະມານຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ຈົນເຖິງມື້ນີ້.
ຮູບແບບຂະຫນາດ HO ຂອງພາກຮຽນ spring Mills Depot ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດທີ່ມີລະບົບຫລໍ່ທີ່ມີລາຍລະອຽດຈໍານວນຫລາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຊື່ຖະຫນົນແລະຈໍານວນ - ເປັນໄປຕາມຈໍານວນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ!
05 of 05
ປັບແຕ່ງ Hopper ແບບກວມເອົາຮູບແບບສໍາເລັດຮູບຍັງຄົງຮັກສາມໍລະດົກຂອງລົດ CB & Q ຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ປະຈຸບັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນອາຍຸຂອງມັນໃນຫຼາຍວິທີການຫນຶ່ງ. © 2011 Ryan C Kunkle, licensed to About.com, Inc. ໃນຖານະເປັນທົ່ວໄປຍ້ອນວ່າພວກເຂົາແມ່ນໃນມື້ນີ້, ບໍ່ມີສອງ trumped ປົກຄຸມເບິ່ງຄືກັນແທ້. ເຕັກນິກທີ່ສະແດງໃນຂັ້ນຕອນນີ້ງ່າຍໆໂດຍຂັ້ນຕອນຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຕົວແບບລາຄາບໍ່ແພງມີຊີວິດຊີວາເປັນເອກະລັກຂອງຮວບຮວມມ້ວນ. ເບິ່ງວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ຈະຈັບພາບຂອງການປູກຝັງທີ່ທັນສະໄຫມໃນຮູບແບບຂອງທ່ານ!