ການກະຕຸ້ນເຕືອນແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີລົດໄວ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການຍົກຍ້າຍ. ບາງຄັ້ງ Spurs ຍັງໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາລົດໄຟທາງລົດໄຟ. Spurs ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເລື້ອຍໆຫຼືການຕິດຕາມຂ້າງຄຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຕາມປົກກະຕິມີຫນ້າທີ່ດໍາເນີນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄັ້ງ, ຄໍາວ່າ "spur" ແມ່ນໃຊ້ໃນການອະທິບາຍເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວອີກຕໍ່ໄປເຊັ່ນເສັ້ນທາງສາຍຊຶ່ງຈະສິ້ນສຸດລົງໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງອື່ນ.
A spur ສາມາດເປັນຫນຶ່ງດຽວຫຼືສິ້ນສຸດລົງ. ການກະຕຸ້ນເຕັກນິກແບບດຽວກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຜ່ານພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປາຍ. A spur ສອງເທົ່າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຜ່ານທັງສອງປາຍ. ການກະຕຸ້ນເຕືອນສອງຄັ້ງຄວນຈະບໍ່ສັບສົນກັບການປະຕິ ບັດທີ່ຄ້າຍໆ ກັນແຕ່ເປັນຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທ່ອນໄມ້ທີ່ຖືກຕັດປາຍຫນຶ່ງສາມາດເປັນທໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ຈຸດປະສົງຫຼືຈຸດທີ່ຕິດຕາມຈຸດ. ຈຸດຊີ້ນໍາ (ຫຼືຈຸດປະສົງ) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານການຝຶກອົບຮົມຕາມເສັ້ນທາງ. ຕໍາແຫນ່ງທໍ່ທິດທາງຫຼັງຈາກໄປທາງກົງກັນຂ້າມຈາກທິດທາງປະກະຕິປົກກະຕິຂອງການເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງ, ຕ້ອງການລົດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading. ໃນການປະຕິບັດການອອກແບບຕາມເສັ້ນທາງ, ການຂັບໄລ່ທາງຫລັງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງສອງຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍຍ້ອນວ່າມັນງ່າຍເຮັດແນວໃດທີ່ທ່ານຕັ້ງແລະເອົາລົດ.
Modeling Spurs
ມີລັກສະນະທົ່ວໄປບາງຢ່າງຂອງການຂັບຂີ່ທີ່, ຖ້າ duplicated, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຫັນການຈະລາຈອນຫນ້ອຍລົງແລະການຝຶກອົບຮົມເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄຸນະພາບຂອງວັດຖຸເປັນເສັ້ນຕົ້ນຕໍ. spurs ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາກວ່າຕົ້ນຕໍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງທາງຂວາ, ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນລົດທີ່ຢຸດຈາກການຂັບເຄື່ອນອອກໄປເທິງສາຍຫລັກ.
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນ spurs ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອອກກໍາລັງກາຍເປັນບັນຫາ. ການລຸກຮືຂຶ້ນມາໃນຫຼາຍຮູບແບບແລະຖືກຈັດໃສ່ໃນແບບທີ່ວ່າລົດມ້ວນຈະຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາອອກຈາກເສັ້ນທາງກ່ອນທີ່ຈະສາມາດທໍາລາຍເສັ້ນທາງຕົ້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໂດຍການທໍາລາຍສະຫຼັບຫຼືຕິດຕໍ່ກັບລົດໄຟອື່ນ. ການລົ້ມເຫຼວແມ່ນລາຍລະອຽດງ່າຍໆກັບຕົວແບບແລະເພີ່ມຂັ້ນຕອນຂອງຄວາມເປັນຈິງໃນເວລາປ່ຽນແປງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, Spurs ຍັງໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້ອຍລົງຕໍ່ເສັ້ນເດີ່ນໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ replicate ໃນຮູບແບບໂດຍການ ປັບປຸງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ໃນພາກຕິດຕາມການຄ້າ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນໄປເປັນລະຫັດທາງລົດໄຟທີ່ເບົາກວ່າສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ . ມີແຖບຮ່ວມພິເສດກ່ຽວກັບຕົ້ນແບບເຊັ່ນດຽວກັນ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງທໍ່ລໍາລຽງແບບດຽວກັນ, ການຢຸດລົດຈະຖືກເກັບໄວ້ເພື່ອຮັກສາລົດຈາກການແລ່ນອອກຈາກປາຍທາງ. ນີ້ສາມາດເປັນເສົາເຫລໍກຫລືລໍ້ຫລືພຽງແຄ່ເປັນຝຸ່ນຂອງຝຸ່ນຫຼືບາງສາຍພັນໄມ້ທີ່ຂື້ນຢູ່ທາງເທິງຂອງເສັ້ນທາງ.
ສີແລະຊັ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ແມ່ນຍັງແຕກຕ່າງກັນເລື້ອຍໆ. ພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງສີຂອງ ballast ແມ່ນວິທີການໄວເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຮູບຮ່າງຂອງທ່ານ.
ທ່ານສາມາດເພີ່ມ spurs ຫຼາຍກັບ railroad ຮູບແບບຂອງທ່ານເພື່ອສ້າງການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ແຕ່ລະ spur ໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະເລືອກເອົາຫຼືກໍານົດລົດ. ວຽກງານນີ້ເຮັດໃຫ້ຈຸດປະສົງທາງລົດໄຟຂອງທ່ານແລະສາມາດບັນລຸບັນເທີງຕ່າງໆຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເບິ່ງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນວົງຈອນ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ການຕິດຕາມທີມ , ການ ແລກປ່ຽນ , ເຮັດຄວາມສະອາດອອກແລະຕິດຕັ້ງສໍາລັບລົດທີ່ພັດທະນາບັນຫາການປະຕິບັດງານທັງຫມົດສາມາດເພີ່ມໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃກ້ໆ.