ວິທີການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການປອກເປືອກ
ການບີບອັດແມ່ນຫຍັງ?
ການປອກເປືອກແມ່ນເຕັກນິກເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາອາຍຸເກົ່າແກ່ ແລະເປັນສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະສ້າງ. ມັນງ່າຍດາຍແຕ່ brilliant ໃນເວລາດຽວກັນ. ຖ້າທ່ານເຄີຍຮຽນບົດຮຽນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຢູ່ໂຮງຮຽນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ທ່ານຈະໄດ້ໃຊ້ໃນການສ້າງຫມໍ້ຂອງທ່ານ. ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນອາຍຸຫລາຍປີ, ແລະຮາກຂອງມັນຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນໄລຍະ Jomon.
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ Jomon (ເຊິ່ງໃຊ້ເຕັກນິກການກ້ຽວວຽນ) ໄດ້ຖືກພົບວ່າໄດ້ພົບເຫັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບ 10 ປີ 500 ປີກ່ອນຄ. ສ., ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສ່ວນທີ່ນັກໂບຮານຄະດີໄດ້ພົບກັບຄືນມາເປັນປີທີ 14 ຂອງ BC.
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາແລະຮາກຂອງງໍໃນເອີຣົບໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຈະວາງຢູ່ໃນປະເທດເກຣັກ, ບ່ອນທີ່ມັນກາຍເປັນທີ່ນິຍົມປະມານ 2500 ປີກ່ອນຄ. ສ. (ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ລໍ້ເຫຼັກກໍ່ຖືກ ນໍາສະເຫນີໃນປະເທດເກຣັກ ). ການປອກເປືອກໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມທົ່ວໂລກໃນປະເທດຈີນ, ອາຟຣິກາແລະວັດທະນະທໍາອາເມລິກາເຫນືອບູຮານ. ໂຊກດີເຕັກນິກແມ່ນຍັງຄົງແຂງແຮງແລະຖືກສົ່ງຜ່ານຕະຫຼອດລຸ້ນ.
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ Jomon ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ Jomon ແມ່ນເຄື່ອງປະດັບທີ່ສວຍງາມຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ຖືກຄົ້ນພົບໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນໄລຍະເວລາຍຸກໃຫມ່. Jomon ຫມາຍຄວາມວ່າ 'ເຊືອກທີ່ມີຮູບແບບ' ແລະມີການປອກເປື້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາຈາກດ້ານລຸ່ມໂດຍໃຊ້ທໍ່ໂຄນຢູ່ເທິງແຜ່ນລຽບ (ດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນເສັ້ນໃຍແລະແກະລະລາຍທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ). ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຍິງໂດຍປົກກະຕິກ່ຽວກັບໄຟໄຫມ້ຢູ່ປະມານ 1, 652 ອົງສາ Fahrenheit. pots ແມ່ນເປັນເອກະລັກແລະໄດ້ກໍານົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ 'ຈຸດແຫຼມແລະເຄື່ອງຫມາຍເສັ້ນໂລຫະທີ່ອຸດົມສົມບູນ'. ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ Jomon ແມ່ນນໍາໃຊ້ເກືອບທຸກໆຄັ້ງເພື່ອຈຸດປະສົງເພື່ອປຸງແຕ່ງອາຫານເຊັ່ນ: ອາຫານທີ່ຮ້ອນຈາກໄຟໄຫມ້.
ວິທີການເຮັດຫມໍ້ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່:
ວິທີການທໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດຊິ້ນສ່ວນແລະການເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຍ້ອນວ່າທ່ານກໍາລັງກໍ່ສ້າງມັນຂຶ້ນໂດຍທໍ່. ທ່ານຍັງສາມາດສ້າງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຂຶ້ນຊ້າໆແລະມີການຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນ.
ຈັງຫວະຊ້າແມ່ນການປິ່ນປົວທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ມັນມັກຈະງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ຫມໍ້ຫຸ້ມແປເປັນເວລາສ້າງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການລອກອອກໄປຈາກດິນຫນຽວ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ດິນ ເຄືອບແກ້ວ ຫຼືດິນເຜົານີ້ໄດ້. ປາຍທີ່ດີແມ່ນການມ້ວນຫນຽວອອກໄປປະມານ¼ນິ້ວຫນາກ່ວາທ່ານຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຂອງຫມໍ້ຂອງທ່ານ. ເຫດຜົນສໍາລັບການດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນວ່າທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ສະລັອດຕິງລົງຫຼາຍດ້ວຍເຄື່ອງມືຫຼັງຈາກນັ້ນແລະນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຝາມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັດທໍ່ອອກເປັນປ່ຽງປະມານສອງນິ້ວກ້ວາງ. ມັນເປັນການເລືອກຂອງທ່ານບໍ່ວ່າທ່ານຢາກຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ຂອງທ່ານມີວິທີທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼື upside down, ພວກເຂົາກໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ງ່າຍ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດຫມໍ້ນ້ໍາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ ຕັດພື້ນຖານທີ່ຫນາແຫນ້ນ ຈາກດິນຫນຽວເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມທໍ່ຂອງທ່ານກ່ອນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງພື້ນຖານໃນເວລາສຸດທ້າຍແລະປ່ຽນຫມໍ້ຫມໍ້ຂອງທ່ານໄປທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດຈົນເຖິງທ້າຍ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດຖານທໍາອິດແລ້ວລາກໂລຫະແລະຕັດຮູບວົງກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກດິນຫນຽວທີ່ຕ້ອງການ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບລັອກຂອງທ່ານຕິດຢູ່ກັບພື້ນຖານຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນແທ້ໆ, ສະນັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ມີມີດ (ເກືອບປົກຫຸ້ມຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື indents) ຂວາງພື້ນຖານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນໃບຫນ້າເພື່ອຄັດຕິດຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງທໍ່ທໍາອິດຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພຽງແຕ່ຮັກສາການເຮັດວຽກໄດ້ຕະຫຼອດແລະໄດ້ຕະຫຼອດແລະການກໍ່ສ້າງລະດັບຂອງຫມໍ້ຂອງທ່ານ.
ຄວາມງາມຂອງວິທີນີ້ແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ຂອງທ່ານຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດຫມໍ້ຫມໍ້ໃຫຍ່ແລ້ວໃຫ້ແຖວຫນ້າທໍາອິດຂອງການປອກເປືອກຂອງທ່ານ ແຫ້ງໄປຫນັງຫນັງແຂງ (ໃຫ້ມັນຫໍ່ຢູ່ໃນຖົງຢາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຫ້ງຫມົດໃນຂະບວນການນີ້), ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ເພີ່ມແຖວຕໍ່ໄປຂອງລວບລວມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຜ່ນພຽງພໍຫຼື slurryto ເຂົ້າຮ່ວມທໍ່ນັ້ນຮ່ວມກັບສ່ວນທໍາອິດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໃນລໍ້ແຖບໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຂື້ນແລະຮອບໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະຕິດສາຍບືຂອງທ່ານ. ຄໍາແນະນໍາອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນໃຫ້ໃສ່ຢາງໃນຫມໍ້ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກ, ນີ້ຄວນຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງກໍ່ສ້າງ. ຕະຫຼອດຂະບວນການທີ່ຮາບລົ່ນຢູ່ນອກກໍາແພງທີ່ມີ ອາບນ້ໍາແລະອືດ ແລະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດເຫັນສາຍສະແຕມໃດໆ.
ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ກໍາແພງຫີນຂອງຫມໍ້ສູງແລະທ່ານກໍ່ສາມາດໂຄ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຂວາງແລະເຮັດໃຫ້ຄໍ, ບ່າຫຼືຂອບ.